Нефтепродукты

Бензовоз везёт товар, и разница между отгрузкой и приёмкой — это сразу деньги. Контролируются уровень в цистерне, сливы вне точек доставки, маршрут между базой и клиентом и простои под налив.

В перевозке нефтепродуктов цена ошибки выше, чем в обычной доставке. Важно знать не только где находится транспорт, но и как он движется, где останавливается, не отклоняется ли от маршрута, что происходит с топливом и насколько прозрачно закрывается каждый рейс. Любая “нестыковка” быстро становится вопросом денег, ответственности и доверия.

Для компаний, работающих с нефтепродуктами, ручной контроль особенно уязвим. Маршрут может быть длинным, остановок много, заправки и сливы требуют внимательного учёта, а объяснения после рейса не всегда дают полную картину. Руководителю нужны данные, по которым можно проверить движение транспорта и спорные события без догадок.

Контроль перевозки нефтепродуктов требует точных данных

Asia GPS / APS помогает организовать спутниковый мониторинг транспорта, контроль маршрутов и контроль топлива для компаний, перевозящих и учитывающих нефтепродукты. В системе видно местоположение машин, историю движения, остановки, посещение заданных зон, фактические заправки, расход и резкие изменения уровня топлива.

Такой подход помогает руководителю видеть рейс целиком: от выезда до возвращения, от маршрута до расхода ГСМ. Если появляются отклонения, их можно разобрать по событиям в системе, а не по устным пояснениям.

Какие риски помогает снизить мониторинг

  • отклонения от маршрута и несанкционированные остановки;
  • сливы топлива и резкие изменения уровня в баке;
  • спорные заправки, перерасход и несоответствие отчётов;
  • отсутствие подтверждения фактического движения транспорта;
  • сложность разбора рейсов после возникновения претензий;
  • разрозненный контроль между диспетчером, водителем и бухгалтерией.

Прозрачность рейса — основа доверия и дисциплины

Когда перевозка связана с ценным ресурсом, дисциплина водителей и прозрачность данных становятся управленческой необходимостью. Система мониторинга помогает не только фиксировать нарушения, но и снижать саму вероятность спорных ситуаций: участники процесса понимают, что маршрут, остановки и топливо видны в отчётах.

APS подбирает решение под задачи перевозчика: GPS/ГЛОНАСС-мониторинг, геозоны, контроль топлива, отчёты по рейсам, уведомления и платформу Locavist или Wialon. Конфигурация зависит от типа транспорта, маршрутов, требований к отчётности и уровня контроля, который нужен руководителю.

Закажите мониторинг для перевозки нефтепродуктов

Если вам нужно сделать перевозки и учёт топлива прозрачнее, APS поможет подобрать оборудование, платформу и отчёты под ваши маршруты и автопарк.

Заказать консультацию по контролю нефтепродуктов

Решения для отрасли

Датчики уровня топлива и контроль заправок, сливов и фактического расхода.

Местоположение и история перемещений транспорта в реальном времени.

Учёт моточасов и реальной эксплуатации спецтехники.

Оборудование для отрасли

Беспроводной датчик уровня топлива. Показывает заправки, сливы и расход л/100 км по каждой единице техники. Цена с установкой, тарировкой бака и настройкой отчётов.

GPS/ГЛОНАСС-трекер Teltonika

GPS-ГЛОНАСС трекер с расширенным набором входов: подключение датчиков, CAN-шина, тревожная кнопка. Цена с установкой, программированием и настройкой отчётов.

GPS/ГЛОНАСС-трекер Navtelecom SMART

GPS-ГЛОНАСС трекер. Пробег, моточасы по замку зажигания, маршрут и стоянки. Цена с установкой на технику, программированием и настройкой отчётов в системе мониторинга.

GPS/ГЛОНАСС-трекер ADM Neomatica

GPS/ГЛОНАСС-трекеры ADM (Neomatika).

Датчик нагрузки на ось Eurosens DDS

Датчик нагрузки на ось для рессорных подвесок (Мехатроника).

Наши клиенты в отрасли

TS Nefteproduct

Turkistan Janarmai

RAYIMBEK PETRO

Отзывы клиентов

Подберём решение под ваш автопарк

Расскажите о задаче — предложим оборудование, платформу и рассчитаем стоимость подключения.