Отчёт по автопарку стоит ровно столько, сколько стоят данные, на которых он построен. Если трекер теряет связь, неточно фиксирует события или не подходит под условия эксплуатации техники, система мониторинга показывает искажённую картину — и решения принимаются на её основе.
Navtelecom — производитель GPS/ГЛОНАСС-трекеров для транспорта и спецтехники. Устройства фиксируют местоположение, маршруты, пробеги и события, которые нужны для управленческой отчётности. Asia GPS / APS подбирает модели Navtelecom под задачи парка и настраивает их работу с платформой мониторинга.
Что фиксирует трекер
Устройство собирает данные о фактической работе техники: где находилась машина, каким маршрутом двигалась, сколько прошла, где и как долго стояла. К трекеру подключаются датчики, расширяющие контроль — от топлива до состояния механизмов.
На этих данных строится вся отчётность: диспетчер видит текущую работу парка, руководитель — историю, по которой можно разобрать любую спорную ситуацию.
Какие задачи закрывает оборудование
- контроль местоположения и маршрутов в реальном времени;
- учёт пробега и моточасов по каждой единице техники;
- фиксация стоянок, простоев и событий;
- подключение датчиков топлива и другой периферии;
- сбор данных для управленческой отчётности;
- объективная история рейсов для разбора претензий.
Настройка под технику, а не «установка по умолчанию»
Один и тот же трекер на магистральном тягаче и на экскаваторе должен работать по-разному: отличаются режимы движения, интервалы передачи данных и набор контролируемых событий. APS настраивает оборудование под тип техники, условия эксплуатации и требования к контролю, а затем проверяет данные в платформе.
Закажите подбор оборудования Navtelecom
Опишите APS состав парка и задачи контроля. Мы поможем подобрать трекеры, выполнить монтаж и настроить передачу данных в вашу платформу мониторинга.
